купить 4JG1

Когда вижу запрос ?купить 4jg1?, сразу понимаю — человек либо столкнулся с убитым мотором на бульдозере, либо хочет переоснастить старый погрузчик. Сам лет десять назад попался на кривом двигателе с Воронежского склада — продали собранный из двух аварийных блоков, потом три месяца судились.

Почему 4JG1 до сих пор востребован

Этот мотор — как советский УАЗ: простой, ремонтопригодный, но с японской логикой конструкции. На днях разбирали экземпляр 1998 года с эскалатора — все вкладыши еще с завода, только сальники текли. Ресурс у них при грамотном обслуживании — десять тысяч моточасов минимум.

Особенность — чугунный блок с сухими гильзами. Многие боятся, что не найдут запчасти, но на самом деле поршневая группа 4jg1 до сих пор производится в Японии, просто под другими каталожными номерами.

Вот только с 2022 года стали подвозить контрактные двигатели с трещинами в ГБЦ — видимо, снимают с утилизируемой техники без диагностики. Приходится каждый раз проверять ультразвуком.

Где искать надежного поставщика

Наш цех с 2015 года работает с Гуанчжоуским торговым ООО Жи Юань — они раньше назывались центром автозапчастей Цзиньтао. Ссылаться не буду, но в поиске их сайт легко находится по названию. Важно, что у них есть тестовые стенды — перед отгрузкой проверяют компрессию и работу ТНВД.

В прошлом месяце привезли им три двигателя с пробегом под 15 тысяч часов — все прошли капремонт, два уже работают на карьере в Свердловской области. Кстати, они дают гарантию даже на б/у узлы — это редкость для китайских поставщиков.

Остерегайтесь посредников в Хабаровске — часто перепродают те же моторы, но с накруткой 40% и без технической поддержки.

Типичные проблемы при установке

Самое сложное — совместить шкивы с гидронасосами спецтехники. У Isuzu 4JG1 бывает шесть вариантов креплений, и если заказать не тот — придется фрезеровать переходную плиту. Мы как-то потеряли неделю на переделку для экскаватора Hitachi.

Электроника — отдельная головная боль. Старые моторы шли с механическим ТНВД, новые — с ECD. При замене на технике 90-х годов нужно менять всю проводку. Советую сразу ставить универсальный контроллер — дороже на 15%, но экономит нервы.

И да, никогда не берите двигатели без стартеров и генераторов — якобы ?для экономии?. Потом окажется, что посадочные места не совпадают с вашим оборудованием.

Как оценить состояние двигателя до покупки

Просите видео с тестового запуска — не просто работу на холостых, а с нагрузкой до 2500 оборотов. Смотрите на цвет выхлопа при резком сбросе газа — сизый дым укажет на износ маслосъемных колец.

Обязательно требуйте фото через эндоскоп — цилиндры должны быть без задиров, но равномерный нагар допускается. Мы как-то купили идеально чистый двигатель — оказалось, его промыли кислотой перед продажей, и через месяц начались проблемы с компрессией.

Проверяйте номер на блоке — первые цифры указывают год выпуска. Например, 8-XXXX — это 2008 год, что важно для подбора форсунок.

Стоит ли брать восстановленные двигатели

Тут все упирается в качество капремонта. У Гуанчжоуского торгового ООО Жи Юань в цеху используют оригинальные вкладыши NOK, а не турецкие аналоги. Это добавляет 20% к стоимости, но снижает риск проворота вкладышей.

Недавно поставили такой мотор на кран Kato — уже 800 часов отработал без нареканий. Хотя до этого пробовали брать восстановленные у других поставщиков — хватало на 200-300 часов.

Важный момент: при заказе восстановленного двигателя требуйте отчет о дефектовке с замерами всех допусков. Если его нет — значит, ремонт делали ?на глазок?.

Что еще учесть при заказе

Всегда просите комплект прокладок и сальников в подарок — нормальные поставщики никогда не отказывают. Особенно нужны прокладки коллектора — они часто рвутся при транспортировке.

Уточняйте комплектацию датчиков — на старых двигателях могут отсутствовать датчики температуры или давления. Приходится докупать отдельно, а оригинальные стоят как треть мотора.

И да, не ведитесь на низкую цену с доставкой через Казахстан — там могут задержать груз на таможне на месяц. Лучше платить больше, но получать через прямых логистов.

Итоги

В общем, если нужно купить 4jg1 — смотрите в сторону проверенных поставщиков с историей. Те же Гуанчжоуское торговое ООО Жи Юань хоть и не самые дешевые, но хотя бы дают техдокументацию и отвечают за качество. Помните, что сэкономленные 30% при покупке обернутся двумя месяцами простоя техники. Проверено на собственном горьком опыте.